Daring and Outrageous Predictions for Journey in 2022

Take ändern

Was ist, wenn? Diese Frage möchten wir unseren Reportern und Redakteuren immer stellen. In diesem Fall haben wir sie dazu gedrängt, es noch weiter zu gehen, indem wir einige dumme Vorhersagen für das neue Jahr heraufbeschworen haben. Was wir hier wirklich tun, ist, Sie auf ein weiteres Jahr des Unerwarteten vorzubereiten. Macht euch bereit, Skift-Leser.

Tom Lowry

Nach den letzten 21 Monaten sollte uns nichts mehr schockieren, geschweige denn ein paar verrückte Vorhersagen unserer Journalisten, die Spaß an der Berichterstattung im kommenden Jahr haben wollen. Aber in jeder Fiktion liegt ein bisschen Wahrheit, oder?

Viel Spaß beim Lesen dieser logikspannenden Vorhersagen, aber denken Sie auch an den „Was-wäre-wenn“-Faktor für das, was unsere Redakteure und Reporter postulieren.

Marriott wird einen TV-Kanal starten

Marriott soll sein neues TV-Netzwerk benennen Bonvoy nach seinem Treueprogramm, und die Kanäle sollten optimistische, aufstrebende Shows bieten. Der Hauptzweck des Projekts sollte darin bestehen, eine Bindung zwischen Marriotts Marken und Kunden zu festigen. Die Möglichkeiten für Marriott-gerechte Shows sind endlos. Warum nicht Kochshows in den Küchen von Marriott veranstalten? Oder Hausrenovierungsshows, die in einigen der Luxusimmobilien stattfinden, die Marriott in seinem Netzwerk für Ferienvermietungen hat? Oder vielleicht könnte das Unternehmen eine spanischsprachige Telenovela übernehmen, die in einem Ritz Carlton inszeniert wird. Marriott könnte auch Inhalte von anderen Anbietern lizenzieren, um Sendezeit zu füllen, genauso wie Disney die Rechte an den Videoinhalten von National Geographic erworben hat, um sein Disney+ Streaming-Angebot auszufüllen.

Der neue TV-Sender könnte eine klare inhaltliche Lücke im Markt schließen. Reiseliebhaber sind mit den Angeboten des Travel Channel schlecht bedient, dessen Inhaber Discovery anscheinend lieber über Geister und andere Science-Fiction-Programme programmiert. Andere Marken experimentieren. L’Oreal hat eine TV-Serie gestartet dieses Jahr. Aber die erfolgreichste TV-Markenerweiterung ist wahrscheinlich die Kartenfirma Hallmark. Es wird davon ausgegangen, dass die Crown Media-Sparte von Hallmark in Privatbesitz in den letzten zehn Jahren trotz gelegentlicher Probleme im Durchschnitt profitabel war. Der Kanal hat auch erfolgreich dazu beigetragen, die Marke Hallmark in den Köpfen der Verbraucher trotz des Drucks auf den Verkauf von Papiergrußkarten über Wasser zu halten. Wenn Marriott so hip und Teil des Gesprächs sein möchte, wie es Airbnb ist, muss es sich auf das klassischste Branding-Tool, das Fernsehen, konzentrieren. — Sean O’Neill, Senior Travel Tech Redakteur

United übernimmt Hertz und Westin

United Airlines gemacht manche deutlich bewegt sich im Jahr 2021, aber sie verblassen gegenüber dem, was es im Jahr 2022 plant. Das Unternehmen wird die vertikal integrierte Reiseunternehmensstrategie wiederbeleben – denken Sie daran Allegis Corporation? – dass es 1988 fallen gelassen wurde. United wird Deals bei der anhaltenden Erholung von Covid-19 nutzen, um wiedererlangen Hertz und Westin Hotels & Resorts, zwei Marken, die es in den 1980er Jahren besessen. Warum vertikal integrieren? Fragen Sie einfach Allegiant Air, das sein eigenes Resort, Sunseeker, an der Golfküste von Florida baut, ein Schritt, von dem Wall Street-Analysten weithin glauben, dass er seinen Finanzwerten Auftrieb geben wird, wenn er eröffnet wird. Die Ambitionen von United sind größer, viel größer: Hertz und Westin werden dem Unternehmen einen viel größeren Teil des globalen Reisemarktes verschaffen, als es bereits kontrolliert, und es der Fluggesellschaft ermöglichen, Reisende in ihrem Unternehmensuniversum zu halten, egal ob sie nach Kapstadt oder Dallas reisen. Und vergessen Sie nicht die App, eine globale All-in-One-Reiseressource, um ihre neuen Investitionen zu nutzen, die mit Konkurrenten wie der von AirAsia konkurrieren können Super App. — Edward Russell, Fluglinien-Reporter

Reisemanager des Unternehmens geben jede Hoffnung auf, wieder zu reisen und umarmen das Metaverse

Was ist der Sinn, fragen die meisten Travel Manager in nicht allzu ferner Zukunft. Der physische Akt des geschäftlichen Reisens ist so mühsam geworden, ein letzter Ausweg für globale Konzerne, die von Emissionsreduktionszielen, endlosen Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit Covid und natürlich dem Zoom-Faktor belastet sind. Aber Travel Manager findet Trost im Metaverse — ein digitales Paralleluniversum — und neue Rollen mit Spezialisierung auf Virtual-Reality-Meetings. Die Umbenennung von Facebook in Meta diente als Wegweiser, wobei die Unterstützung des Metaversums dem Konzept half, an Dynamik zu gewinnen. Es wird wahrscheinlich die Arbeitsweise von Unternehmen beeinflussen, nachdem es sich in den Alltag eingeschlichen hat. Aber dann werden mehr unternehmensfokussierte Tools entstehen, wenn Reisetechnologieunternehmen ihr Geschäft verdoppeln. Erleben Sie die Konvergenz des Reisemanagementunternehmens American Express Global Business Travel und seine neuen Investoren Zoom und Sabre (letzteres schon Zusammenarbeit mit Google bei der Technologieentwicklung.) Dann ist da noch Amadeus die Idee mit Microsoft erkunden. Reisebüros raten bereits teilweise von Reisen ab und nehmen die „Reiseabschreckung“ als neuen Service auf. Travel Manager werden auch Anreize für Mitarbeiter schaffen, sich virtuell zu treffen, sei es mit anderen Kollegen oder mit Personen außerhalb ihrer Organisation. Früher ging es darum, diejenigen zu belohnen, die die günstigste Reise gebucht haben; jetzt ist es ein Bonus für die Entscheidung, nicht zu reisen. Wie sagte ein CEO kürzlich:”VR ist bei @remote so weit verbreitet, dass es jetzt ein Wort für alternative Dinge gibt, ‘2D-Aktivitäten’.” — Matthew Parsons, Redakteur für Geschäftsreisen

Trip.com Group kauft ein internationales Marken-Budget-Hotelnetzwerk

Vor der Schließung der Grenzen durch die Pandemie erlebte China einen mehrjährigen Trend, dass chinesische Auslandsreisende zunehmend unabhängig und nicht auf Gruppenreisen reisten. Für einige unabhängige chinesische Reisende ist es jedoch nach wie vor schwierig, Hotels zu finden, die sowohl erschwinglich als auch freundlich sind und ihren spezifischen Vorlieben entsprechen. Die Trip.com Group könnte diese Gelegenheit nutzen, indem sie ein Oyo-ähnliches Unternehmen kauft und es als Trip.com Hotels brandmarkt. Das Oyo-Modell, gefolgt von einigen anderen Akteuren, ist ein Asset-Light-Ansatz. Franchisenehmer verpflichten sich, ihre Immobilien unter dem Markennamen zu vermarkten, gegen das Versprechen, mehrere Annehmlichkeiten zu garantieren. Im Fall von Trip.com-Hotels können die Annehmlichkeiten beinhalten, dass man Mandarin spricht, POS-Geräte haben, die die Zahlungsmethoden wie AliPay und WeChat Pay akzeptieren, die chinesische Reisende bevorzugt verwenden, und die Bereitstellung von Speisen, die wird den Geschmack der Festlandchinesen ansprechen und verfügt über zuverlässiges Wi-Fi. Oyo ist zu teuer in der Anschaffung, aber seine kleineren Konkurrenten, einschließlich Baumbo, Fabelhafte Hotels, Hotels in Ayenda, sind Möglichkeiten. Trip.com könnte sich auch dafür entscheiden, das Netzwerk von Grund auf neu zu erstellen. — Sean O’Neill, Senior Travel Tech Redakteur

Expedia kauft Despegar . aus Lateinamerika

Expedia ist seit 2015 an Despegar beteiligt, der größten Online-Reisebürogruppe Lateinamerikas. Der Anteil wurde kürzlich auf geschätzt fast 12 Prozent. Die Pandemie hat den Aktienkurs von Despegar auf reduziert ein Drittel von dem, was es war beim Börsengang des Unternehmens im Jahr 2017. So günstig wird die Agentur wohl nicht mehr sein, und Lateinamerikas Übergang vom Offline- zum Online-Shopping für Reisen scheint über Jahrzehnte genauso verlässlich zu sein wie das Wachstum der Mittelschicht. Expedia hatte etwa 5 Milliarden US-Dollar in bar vorhanden im September, und Despegars Marktkapitalisierung war kürzlich etwa 688 Millionen US-Dollar. — Sean O’Neill, Senior Travel Tech Redakteur

Amadeus kauft WebBeds in a Play for the Bedbank Segment

Amadeus hat seine Reisetechnologie-Services von seinem Flaggschiff-Schwerpunkt auf die Betreuung von Fluggesellschaften stetig diversifiziert. Über ein Jahrzehnt hat die in Madrid ansässige Gruppe eine Reihe von Akquisitionen getätigt, um ihre Software-Services für Hotels zu stärken. Eine Lücke im Angebot ist der Business-to-Business-Großhandel. Während Hotelbetten den größten Marktanteil hat, können die Finanzsponsoren des in Barcelona ansässigen Unternehmens einen zu hohen Preisaufschlag erwarten. WebBeds, die Nummer zwei auf dem Markt, hat den Vorteil, dass es billiger ist. Die Muttergesellschaft Webjet würde sich wahrscheinlich über das zusätzliche Geld für den Verkauf ihrer Tochtergesellschaft freuen. Hotelbeds ist fünfmal so groß wie WebBeds. Aber Amadeus könnte WebBeds dank seiner Kapitalressourcen und seines umfassenden Vertriebsgeschicks auf die Sprünge helfen. Es könnte WebBeds von den heutigen 4 Prozent Anteil nehmen der 50 Milliarden US-Dollar (US)-Business-to-Business-Markt auf einen Anteil von 14 Prozent innerhalb von vielleicht fünf Jahren. — Sean O’Neill, Senior Travel Tech Redakteur

Fluggesellschaften verwenden 2019 nicht mehr als Referenzpunkt

Wir sind mitten in einer Revolution. Wir wissen es einfach nicht. Im Zuge jeder massiven globalen Umwälzung – Krieg, Hungersnot, Depression, Pandemie – kommt es zu einer radikalen sozialen, wirtschaftlichen und politischen Neuordnung. Wir sehen die ersten Schimmer der wirtschaftlichen und. politische Neuordnung weltweit. Aber es ist die soziale Neuordnung, die die Fluggesellschaften am meisten beeinflussen könnte. Die Fluggesellschaften haben einen Großteil der letzten zwei Jahre damit verbracht, jede letzte Statistik oder Entwicklung mit der gleichen Zeit im Jahr 2019 zu vergleichen, in der Hoffnung, dass der schwer fassbare Wendepunkt, an dem die Branche zu dem zurückkehrt, was sie in diesem glücklichen Jahr war, nur noch in Reichweite ist. Aber vielleicht sollte es nicht sein.

Wir wissen noch nicht, wie sich die Reisegewohnheiten der Menschen ändern werden, wenn die Pandemie schließlich zurückgeht. Werden Wanderarbeiter immer noch die vielbefahrenen Fluglinien zwischen Südasien und dem Nahen Osten fliegen? Werden chinesische Urlauber massenhaft nach Europa zurückkehren oder lieber zu Hause bleiben? Werden Unternehmen wieder Fahrten zu Konferenzen und Meetings genehmigen? Werden die Verbraucher, die sich des Klimawandels immer bewusster werden, weiterhin billige Pauschalreisen zu Strandzielen unternehmen, oder werden Tickets ihre Umweltkosten berücksichtigen und sind preislich unerschwinglich? Viele Branchenführer sagen, dass sie Antworten auf diese Fragen haben, die mehr als nur ein bisschen Hoffnung haben. Aber wenn man sie drückt, weiß es niemand wirklich. Wie die Welt aussehen wird, wenn wir die andere Seite von Covid-19 überwinden, wird nächstes Jahr klarer. Und Reisemuster werden sich ändern. Und vielleicht werden die Fluggesellschaften dann aufhören, die Branche mit 2019 zu vergleichen, und ihre Netzwerke und Geschäfte an eine neue Realität anpassen. — Madhu Unnikrishnan, Redakteur, Airline Weekly

Marriott und Hilton kämpfen um den Kauf von Vrbo

SPOILER-WARNUNG: Wenn uns HBOs Nachfolge in dieser Staffel eines gelehrt hat, dann vertrauen Sie niemals Ihrem Vater, wenn er ein Medienbaron ist. Wenn es uns zwei Dinge gelehrt hat, dann, wenn Sie sie nicht schlagen können, kaufen Sie sie – oder versuchen Sie es zumindest.

Hotelunternehmen wie Marriott und Hilton mögen als technisch versierte Ferienvermietungsplattformen wie Airbnb und Vrbo nicht als hip angesehen werden, aber sie bieten die Art von operativer Grundlage und Standardisierung, die diesen Unternehmen fehlt, wenn sie in neue Reisesektoren expandieren möchten. Airbnb ist zu teuer für die weltweit größten Hotelunternehmen überhaupt in Betracht ziehen, und die Führungskräfte von Marriott haben Anfang des Jahres deutlich gemacht, dass sie es sind mit dem Portemonnaie auf Nummer sicher gehen wenn es um Akquisitionen ging. Aber das soll nicht heißen, dass man mit Expedia nicht über den Esstisch quatschen kann, um Vrbo abzuladen.

Unternehmensführer sagten Skift Anfang des Jahres, dass sie würde nicht abdrehen die Ferienvermietungsplattform nur für „Bewertungsspiele“, aber Hotelanalysten halten die Branche für fruchtbar für eine Konsolidierung – und das nächste Übernahmeziel muss nicht unbedingt ein traditionelles Hotelunternehmen sein.

Die Homes & Villas-Plattform von Marriott ist schnell neue Einträge hinzufügen, und es wäre für ein Unternehmen wie Hilton sinnvoll, etwas Haut ins Spiel zu bringen. Wenn die Zukunft der Beherbergung zunehmend auf Freizeitreisen basiert, müssen sich Hotelunternehmen weiterentwickeln, um mehr zu bieten als ein klassisches Gästezimmer. Es ist an der Zeit, das Akquisitionsteam dazu zu bringen, mit der Berechnung der Zahlen zu beginnen. Oder vielleicht beschließt Airbnb, in das Geschäft mit einigen Hotelmarken einzusteigen. — Cameron Sperance, Hospitality-Reporter