Die Pavlova abstauben und eine weitere Garnele auf den Barbie legen.
Neuseeland könnte bereits im nächsten Monat eine Trans-Tasman-Blase haben, und das könnte Hunderte von Millionen Dollar für Wellingtons schwierigen Gastgewerbe- und Tourismussektor und Erleichterung für Familien bedeuten, die von der globalen Pandemie zerrissen wurden.
Die Wirtschaftsführer der Stadt nennen es einen „Game Changer“. Einer sagte, es sei wie „auf Weihnachten warten“.
Es wird davon ausgegangen, dass die Minister an dem Vorschlag arbeiten und das Kabinett den Umzug möglicherweise genehmigen wird, möglicherweise bereits am Montag. Australier können jetzt Neuseeland besuchen, müssen jedoch auf eigene Kosten zwei Wochen lang unter Quarantäne stellen. Dies kann auch bei Kiwis der Fall sein, die von ihrer Reise nach Australien zurückkehren.
WEITERLESEN:
* * Wer profitiert mehr von einer Trans-Tasman-Reiseblase – Neuseeland oder Australien?
* * Bubble eine Lebensader für den Tourismus und die Gastfreundschaft der Südinsel nach dem „höllischen“ 2020
* * Gastgewerbe schwankt im Abgrund
* * Coronavirus: Was bedeutet eine Trans-Tasman-Blase über das Reisen hinaus für die neuseeländische Wirtschaft?
Die Nachricht kommt, als der Globus seinen Kampf gegen Covid-19 ankurbelt und Länder Hunderte Millionen Menschen gegen das Virus impfen. In Australien wurden bisher 164.000 Dosen verabreicht, während in Neuseeland fast 27.000 Menschen geimpft wurden.
Jede Öffnung der trans-tasmanischen Grenze wird eine gute Nachricht für die neuseeländische Wirtschaft sein, die in den letzten drei Monaten des Jahres 2020 um ein Prozent geschrumpft ist und die Befürchtungen einer neuen Rezession aufkommen lässt.
Die Hauptstadt des Landes hat sich kaum besser geschlagen.
Jüngste Zahlen zeigen, dass die Ausgaben kaum gehalten werden und einige Einzelhandelszahlen tatsächlich steigen, aber Gastfreundschaft und Tourismus waren besonders stark betroffen.
ISTOCK/iStock
Eine Trans-Tasman-Reiseblase würde viel Reisen in beide Richtungen bedeuten.
Die Ausgaben in Wellingtons Hotels und Motels gingen nach Angaben von Eftpos NZ in den drei Monaten bis Ende Januar um 30,4 Prozent zurück, wobei die Kunden 2,3 Prozent weniger in städtischen Restaurants ausgaben.
Einige Unternehmen haben bereits unter dem Druck zusammengebrochen, darunter die Weinbar Glass, das Restaurant Roti Chenai und das Café Espressoholic.
Aber die Wirtschaftsführer und Wirtschaftskommentatoren der Stadt prognostizieren jetzt eine große finanzielle Spritze aus dem Anteil der Hauptstadt an den 1,5 Millionen Australiern, die normalerweise nach Neuseeland reisen würden, und den 3 Milliarden Dollar, die sie hier ausgeben.
Kevin Stent
Die Wellington Weinbar Glass soll wegen schlechter Schirmherrschaft und Covid-19 schließen.
Statistiken der Wirtschaftsförderungsagentur der Region, WellingtonNZ, zeigen, dass 156.000 Australier die Region im Jahr bis Dezember 2019 besuchten und in den zwölf Monaten bis Februar letzten Jahres 263 Millionen US-Dollar ausgaben.
Und eine kürzlich durchgeführte Umfrage ergab, dass bis zu 2,3 Millionen Aussies nach der Wiedereröffnung der Grenzen einen Besuch in Neuseeland wünschen würden.
Der Infometrics-Ökonom Brad Olsen sagte, dies wäre eine gute Nachricht für Wellington, da es stärker betroffen war als andere inländische Tourismusdestinationen wie das Wairarapa.
LIEFERUMFANG
Brad Olsen, Senior Economist bei Infometrics, glaubt, dass es einige Zeit dauern wird, bis sich die Dinge wieder normalisieren, selbst mit einer trans-tasmanischen Reiseblase.
Eine Blase wäre “ein wirklich guter Start”, aber Flüge wären nicht billig, und es würde einige Zeit dauern, bis sich die Dinge wieder normalisierten, sagte er.
Julie White, Geschäftsführerin von Hospitality NZ, glaubte jedoch, dass eine Blase ein „Game Changer“ sein würde.
“Es ist ein Schuss in den Arm für Optimismus und zukünftige Ausrichtung … wenn wir unseren Pool von fünf Millionen auf 25 Millionen öffnen können, bietet das Hoffnung.”
Die Hoffnung gilt nicht nur für Urlauber und die Hotellerie- und Tourismusbranche, sondern auch für Unternehmen, die auf Produkte, Fachkräfte und Ressourcen warten, die von der Pandemie aufgehalten werden.
Die Pandemie und die Grenzschließungen hatten auch das Herz getroffen und Tausende von Familien, die den Graben überspannen, auseinandergerissen.
Annette Holtham hat für den 14. April eine Strahlentherapie geplant, und die ehemalige Wellington-Frau, die jetzt in Sydney lebt und gegen Gehirn- und Lungenkrebs kämpft, würde auch sehr gerne einen Ausflug planen, um die Familie in Lower Hutt, Martinborough und Christchurch zu besuchen.
Es wäre ihre erste seit mehr als einem Jahr.
Holtham war einer von vielen Menschen auf beiden Seiten des Tasman, die sich an Stuff wandten, um ihre Erleichterung und Freude über die Aussicht auf eine Blase auszudrücken.
Dies könnte noch verstärkt werden, wenn durch die Lockerung der Grenze weniger Australier in den MIQ-Einrichtungen des Landes Platz nehmen und mehr Platz für Kiwis schaffen, die aus anderen Ländern zurückkehren.
Was runter geht, muss rauf gehen
Die Fahrt mit der Wellington-Seilbahn vom Lambton Quay zum Botanischen Garten war einst notorisch überfüllt mit Pendlern und Touristen, die sich im „roten Rassler“ befanden.
Heutzutage ist es eher völlig leer als überfüllt. Die Autos tuckern immer noch wie am Schnürchen den Hügel hinauf und hinunter, aber die Menge ist ein Schatten dessen, was sie einmal waren.
ROSA WOODS / Sachen
Die Passagierzahlen von Wellington Cable Car wurden von einem Stopp der Kreuzfahrten und des internationalen Tourismus schwer getroffen.
Der Pendlermarkt ist rückläufig und die gelegentlichen und internationalen Touristenfahrten sind so gut wie verschwunden.
Für Cesar Piotto, Geschäftsführer von Wellington Cable Car, ist die Rückkehr internationaler Touristen der einzige Hoffnungsschimmer am Horizont.
“Die Aussicht auf eine Reiseblase ist wie das Warten auf Weihnachten”, sagte er.
Das Geschäft war in den letzten 12 Monaten im Vergleich zu vor Covid um mehr als 50 Prozent rückläufig und hatte jedes Mal, wenn Auckland in den Lockdown geht, einen zusätzlichen Erfolg verzeichnet.
„Wir sind im Überlebensmodus und warten nur. Eine Reiseblase würde es uns ermöglichen, von einer Überlebensphase zu einer Wiederaufbauphase überzugehen “, sagte er.
LIEFERUMFANG / Geliefert
Wellington Seilbahn
Das Versprechen einer neuen Hoffnung, sobald sich die Reiseblase wieder öffnet, spüren Unternehmen in ganz Wellington.
Olsen sagte, eine Reiseblase sei für Wellington City besonders wichtig.
Australische Touristen geben in der Region Wellington durchschnittlich 260 Millionen US-Dollar pro Jahr aus, was 28 Prozent der internationalen Besucher und 9 Prozent der Gesamtbesucher entspricht
„Das ist ein wirklich guter Anfang. Es ist sicherlich nicht alles, aber es ist ein Schuss in den Arm “, sagte Olsen.
Der Gastgewerbesektor der Hauptstadt ist einer der dynamischsten des Landes, aber in letzter Zeit wurde ihm Energie entzogen.
In den letzten Wochen hatten mehrere langjährige Cafés und Restaurants geschlossen, was auf den Mangel an Touristen und mehr Einheimischen zurückzuführen war, die von zu Hause aus arbeiteten.
Julie White, Geschäftsführerin von Hospitality NZ, sagte, eine Reiseblase könne Unternehmen in Schwierigkeiten eine zweite Chance geben.
„Es sind nicht nur Urlauber, sondern auch Geschäftsreisen und Geschäftsveranstaltungen. Diese Geschäftsreisenden haben einen Multiplikatoreffekt, der an ganz Neuseeland weitergegeben wird. “
Abgesehen von traditionellen Touristen würde es für Geschäftsreisende eine große Chance geben, persönliche Treffen zu vereinbaren und neue Entwicklungsabkommen zu schließen, sagte der Geschäftsführer der Handelskammer, Simon Arcus.
“Sobald sich die Grenzen öffnen, muss Wellington fertig sein”, sagte er.
„Ich sehe es als grüne Triebe. Wir beginnen mit Australien, dann können wir darüber hinaus expandieren. Es ist nicht eine Blase, sondern der Beginn der Normalisierung. “
Aussies, Aussies, Aussies – ja, ja, ja
Die Tourismusbranche wird unsere australischen Cousins mit offenen Armen als eines der größten wirtschaftlichen Opfer der Covid-19-Pandemie wieder willkommen heißen.
Bevor die Grenzen geschlossen wurden, war der australische Markt allein für die regionale Wirtschaft in Wellington 263 Millionen US-Dollar wert – 205 Millionen US-Dollar davon wurden in der Stadt ausgegeben.
Die Australier machten auch rund die Hälfte der gesamten internationalen Besucherzahlen der Hauptstadt aus, sagte David Perks, CEO von WellingtonNZ.
MONIQUE FORD / STUFF / Stuff
Der australische Tourismus nach Wellington ist ein wichtiger Bestandteil der regionalen Wirtschaft.
“Der Erfolg, dies mit Australien richtig zu machen, ist ein absolutes Bedürfnis, da Neuseelands Wirtschaft auf ganzer Linie, nicht nur der Tourismus, so stark mit der australischen Wirtschaft verbunden ist”, sagte er.
“Ich denke, für unsere Wirtschaft ist dies der wichtigste Schritt von allen, und man könnte sich vorstellen, dass Impfungen auf der ganzen Welt, sobald dies gut etabliert ist, Verbindungen zu anderen Nationen lebensfähiger machen würden.”
Er rechnete damit, dass die erste Ernte australischer Besucher vorwiegend Freizeittouristen sein würden, die Freunde und Familie sehen wollten. In den Schulferien im Juni und Juli dürften die Besucherzahlen in beide Richtungen erheblich steigen.
Einer der größten Wohltäter bei der Wiederaufnahme der quarantänefreien Trans-Tasman-Reise wird der Flughafen Wellington sein, der seit der Schließung seiner Grenzen vor fast einem Jahr nur einen internationalen Flug durchgeführt hat.
Während sich Inlandsreisen einigermaßen gut behauptet haben, war der Verlust internationaler Reisen für diejenigen, die für ihren Lebensunterhalt vom Tourismus abhängig sind, sehr schwer, angefangen von Flughafenhändlern, Taxi- und Überfahrern bis hin zu Gastgewerbe- und Tourismusunternehmen in Wellington.
Steve Sanderson, CEO des Flughafens Wellington, sagte, es sei viel Arbeit geleistet worden, um sicherzustellen, dass das Terminal wieder für australische Besucher bereit sei.
ROSA WOODS / STUFF / Stuff
Steve Sanderson, Chief Executive des Flughafens, sagt, dass der Flughafen Wellington ein sicherer Ort sein wird.
Da die Hauptstadt keine verwalteten Isolations- und Quarantäneflüge (MIQ) durch das Terminal hat, können alle australischen Passagiere sicher durchreisen.
„Passagiere des Flughafens Wellington können beruhigt sein, dass sie nicht mit Covid-19-Transferflügen oder Passagieren aus der Ferne in Kontakt kommen. Alle MIQ-Flüge werden im Hangar der Defense Force auf der anderen Seite der Landebahn abgewickelt “, sagte Sanderson.
Das Gesundheitsministerium hat im August die „Safe Zone“ -Prozesse des Flughafens in Erwartung der Einleitung einer Blase unterzeichnet. Die Reinigungsprotokolle wurden hochgefahren, und der Flughafen plant, Gesundheitskontrollen oder andere von den Behörden vorgeschriebene Systeme durchzuführen.
Die Prognosen zur Anzahl der australischen Passagiere hängen von den Ankündigungen der Regierung in der nächsten Woche, den Startdaten und den Flugplänen ab.
Die Blase wird den Weg für trans-tasmanische Flugreisen ebnen, aber diejenigen, die es vorziehen, ihre Seebeine zu strecken, werden mit Sicherheit enttäuscht sein.
Premierministerin Jacinda Ardern kündigte an, dass alle internationalen Kreuzfahrtschiffe ab dem 14. März 2020 „vorübergehend nicht mehr in neuseeländische Gewässer einreisen dürfen“. Es gibt jedoch keine Hinweise darauf, ob diese Besuche – die einst für Wellington lukrativ waren – wieder aufgenommen werden.
CentrePort begrüßte in der Saison 2019/20 einen Rekord von 112 Kreuzfahrtschiffen, wobei das plötzliche Verbot der Covid-19-Zwangsmaßnahmen schätzungsweise 141 Schiffsbesuche und 45 Reisen auf nationaler Ebene scharf beendete.
Wellington erwartete, dass 127 Kreuzfahrtschiffe in der letzten Saison anlegen würden, erhielt aber nur 84.
CentrePort würde sich nicht darauf verlassen, ob Kreuzfahrtschiffe aus Australien in den Hafen von Wellington einfahren dürfen.
Während Flugreisen das einzige Transportmittel sind, das von Australien aus zugelassen wird, glaubt der Epidemiologe der Universität von Otago, Professor Michael Baker, dass es Zeit ist, dass sich die Blase öffnet.
ROSA HOLZ
Michael Baker, Professor für öffentliche Gesundheit an der Universität von Otago, war Teil der Gruppe, die die Regierung in Bezug auf Coronaviren beriet.
Derzeit sind rund 40 Prozent der Plätze im MIQ von Menschen besetzt, die aus Australien anreisen. Wenn Sie ihnen erlauben, ohne Quarantäne zu reisen, wird dringend benötigter Speicherplatz frei.
Baker sagte jedoch, es müsse überlegt werden, ob die Regierung diese Plätze automatisch Neuseeländern geben sollte, die aus anderen Ländern zurückkehren.
“Wenn Sie diese 40 Prozent durch Menschen aus Hochrisikoländern ersetzen, erhöht die rote Zone das Risiko eines Ausbruchs in Neuseeland und das Risiko eines Grenzversagens.”
